 |
29.07.09
То взлет, то посадка
Именно по такой схеме «живет» сегодня первый серийный региональный лайнер "Ан-148", произведенный Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО).
Демонстрация самолета состоялась во вторник, 28 июля, на аэродроме ВАСО Представители отечественных и иностранных компаний смогли посмотреть салон, кабину нового лайнера.
"Ан-148" разработан и произведен по новейшим цифровым технологиям. Сертифицирован по международным стандартам, в том числе для взлета и посадки на аэродромы с грунтовым покрытием, то есть может эксплуатироваться практически на всех аэродромах страны. К тому же у самолета встроенный трап, что дает возможность пассажирам не дожидаться подъездного трапа, автобуса.
Преимуществом "Ан-148" является то, что он уже запущен в серийное производство. В цехе окончательной сборки продолжается работа над двумя следующими самолетами. Государственная транспортная компания "Россия" разместила на Воронежском авиазаводе твердый заказ на шесть машин с салоном на 68 пассажиров.
Испытания первого самолета российской сборки в Воронеже проводятся по схеме "6 + 9 +6", то есть запланировано шесть предъявительских, девять сертификационных и шесть приемо-сдаточных полетов. В промежутке между выполнением летной программы "Ан-148" примет участие в Международном авиакосмическом салоне МАКС-2009, где 19 августа совершит демонстрационный полет.
Шесть предъявительских полетов самолет уже завершил. И отлетал на "отлично". Впереди у "Ан-148" большое будущее.
"Надо понимать важность первых полетов "Ан-148" – впервые за последние пятнадцать лет в небо европейской части России поднялся серийный самолет нового поколения", - отметил генеральный директор ОАО "ВАСО" Виталий Зубарев.
Основным заказчиком "Ан-148" является лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), которая заключила договоры на поставку в лизинг более 60 таких самолетов.
Источник: Газета "Коммуна"
[Последние]
[Архив]
© Информсвязь, 2012
|
