Воронежские новости - Книжная полка. Дорога длиною в вечность

Вышел в свет сборник «Зеленые огни на дальних перегонах»

Сегодня принято писать "тексты", в том числе и поэтические. "Текст" - прекрасное слово, уместное и нужное в гуманитарной культуре. Но бездушный литературоведческий термин сегодня вытеснил практически всякое живое творческое начинание в области изящной словесности и мыслительной философской культуры. Тексты даже не пишут, их "делают". Как делают, например, деньги. Тексты являются продуктом умозрительным, рациональным; к творческому поэтическому вдохновению они отношения не имеют.

Владимир ВАРАВА

Из жизни и культуры уходит представление о высоком: о высоком слоге, высоком помысле, высоком творении, высшей жизни. Считается, что чуть ли неприлично говорить об этом; высшее и высокое дискредитированы и вытеснены в область исторической романтики и личных пристрастий. Как результат - шквал "среднестатистических" текстов, о которых трудно вообще сказать что-то вразумительное. Конечно, издается много классической литературы, но это совершенно не спасает ситуацию, поскольку в целом господствует установка на оригинальность самовыражения и медийную востребованность, а не на жертвенное и бескорыстное служение Музам.

Вышедшая недавно книга "Зеленые огни на дальних перегонах" представляет собой в этом смысле исключение. Это не совсем обычное издание. По форме - сборник стихов русских поэтов двух последних столетий, объединенных общей тематикой: мир железной дороги. Но "содержание", то есть духовная глубина целостного поэтического образа, рождающегося при восприятии этой книги, совершенно особая. И тематический подбор материала (авторов и их произведений), и введение в духовно-эстетический мир авторов (всего их девяносто!) - все направлено на то, чтобы показать (и доказать!) современному читателю, что жива поэзия, и не просто жива, а что подлинная русская поэзия образует единую традицию, поскольку отвечает двум требованиям: она гениальна и человечна.

Редактором-составителем, автором послесловия и кратких биографий является Виктор Будаков. Как поэт и просветитель он тонко чувствует ситуацию, понимает, что сейчас важно для читателя. Это издание выполнено в духе других просветительских трудов Виктора Викторовича. Речь идет о книге "Подвижники русского слова", в которой представлены творческие биографии выдающихся творцов отечественной словесности также более чем за двухсотлетний период.

Данный сборник стихов продолжает этот просветительский замысел. Но его особенность и уникальность в том, что здесь собраны строки, посвященные не только железной дороге, но вообще дороге. А дорога ведь очень значимый и дорогой символ для русского национального самосознания; здесь сошлись вековечные чаяния и представления русского человека о пути: пути жизни, пути России, пути мира, о незавершенном и трагическом пути человеческого бытия.

И вот перед нами целая путь-дорога русских поэтических гениев, которые в совокупности дают увидеть сияющую мощь русской поэзии.

От Федора Глинки до Юрия Кузнецова мы встречаем как имена, составляющие золотой фонд русской поэзии, так и менее известные, но не менее даровитые. Кроме Фета, Некрасова, Анненского, Брюсова, Блока, Ахматовой, Пастернака, Заболоцкого, Симонова, Друниной, Рубцова и других прославленных поэтов, знакомых каждому буквально с детства и со школьной скамьи, есть и такие, менее броские, как, например, Нестор Кукольник, Аполлон Коринфский, Сергей Бехтеев, Рюрик Ивнев, Василий Наседкин, Николай Гронский, Николай Майоров, Константин Левин.

Это поистине энциклопедическое собрание имен, знакомство с которыми, необходимо современному читателю. В результате - целостная картина, углубляющая наши представления о русской поэзии, поскольку выбран весьма примечательный аспект. Биографические справки дают сведения не только общего характера, но и о том, что значит железная дорога в творчестве того или иного поэта, каково его отношение к ней и вообще к цивилизации. С интересом узнаем о настороженном отношении Л.Н.Толстого к железной дороге, и с болью - о переживаниях Некрасова по поводу нечеловеческих тягот железнодорожного строительства.

Например, Владимир Набоков, очевидно, не является "героем романа" составителя, однако он достойно представлен в сборнике тремя стихотворениями "В поезде", "Как часто, как часто я в поезде скором..." и "Экспресс".

Про него Будаков говорит: "У писателя, с молодых лет проживающего вне родины, сильнейшее чувство памяти. А значит - и родины. Разумеется, окрашенное набоковским своеобразием".

Ну и, конечно, Андрей Платонов, про которого у автора - самые проникновенные строки. В емкой биографической статье Виктору Будакову удается сказать самое главное о Платонове: и о том, что мир железной дороги присутствует во многих его произведениях, и о том, что железная дорога, паровозы были его детской и юношеской страстью, и о мировоззренческой катастрофе писателя, которая позволила стать его посмертной славе "поистине всесветной", и о нравственных заветах писателя, чье "сердечное сострадание к людям, ко всему доброму и сиротскому на земле, помогает по-мудрому видеть мир". Платонов, говорит автор, один из немногих, кто "учит нас жить по правде".

Нужно было изрядно потрудиться автору-составителю, чтобы из колоссального массива русской поэзии вычленить то, что имеет самое непосредственное отношение к дороге. Очень ответственная работа. Можно доверять автору, поскольку он и сам поэт и глубочайший знаток истории русской поэзии. И в этом смысле данный сборник имеет большое педагогическое значение и может быть использован в школе как углубление и расширение существующего курса литературы.

Дорога всегда куда-то ведет. Всегда есть какая-то цель пути, приближение к которой сопровождается сладостно-тревожным замиранием сердца. Особенно к родной цели.

Но русская путь-дорога кроме этого имеет и еще одно измерение. Она ведет туда, куда не ведут никакие земные пути. Она ведет в неведомое. Таков русский путь, такова русская идея. Русский человек жив этим неведомым и невозможным. И путешествие по железной дороге дает всякому далекому от метафизики и поэзии человеку пережить это поэтическое чувство.

Источник: газета "Коммуна" N-69 (26091), 21.05.2013г.

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться.

Источник: Газета "Коммуна"

[Последние] [Архив]