21.08.15
"Не надо тратить деньги на пустышки"
«Сумеем модернизировать флот, тогда сможем говорить о полноценном развитии морских сил страны», - считает председатель Общероссийского Движения поддержки флота, капитана 1 ранга запаса земляк воронежцев Михаил Ненашев. "Сумеем обновить, модернизировать флот, инфраструктуру, тогда можем говорить о полноценном развитии морских сил страны", - считает председатель Общероссийского Движения поддержки флота, капитана 1 ранга запаса Михаил Ненашев, который недавно принял участие в программе Ушканова "Персона грата" на общенациональной радиостанции "Радио России". Надеемся, что теми мыслями, которыми поделился земляк воронежцев с радиослушателями, будут интересны и нашим читателям.
О возможностях российского кораблестроения
Отечественная судостроительная промышленность, Объединённая судостроительная корпорация набирают обороты и готовы решать практически любые, с технической точки зрения, задачи в интересах Военно-Морского Флота. Наша промышленность готова строить как десантные корабли, так и авианосные, морские тральщики, противолодочные корабли, и другие виды вооружений, техники для флота, в зависимости от того, какие флот поставит задачи.
К примеру, десантные силы и средства, которые у нас сейчас есть, позволяют Военно-Морскому Флоту осуществлять боевое патрулирование, на флоте у нас это называется боевой службой. Но эти корабли нуждаются в модернизации, нуждаются в качественном ремонте. А те проекты, которые сейчас разрабатываются в различных конструкторских бюро, говорят о том, что корабли класса порядка 20 тысяч тонн водоизмещения мы сами готовы построить. Вооружение и технику, которые мы собрались, кстати, на "мистралях" размещать, – в нашей стране уже десятилетиями создают.
Об ответственности за расходование народных средств
Сейчас самое главное в управлении заключается в эффективности траты тех средств, которые народ выделяет для флота, для армии. И когда я слышу неумные заявления, пустую браваду, пластмассовый пиар, что деньги пошли на тот или иной форум, на тот или иной вид биатлона - возникает закономерный вопрос: а какой смысл?! Я не уверен, что нужно тратить народные средства на подобные развлекательные "мероприятия" - они не такие простые вещи по цене бюджетных денег. Надо тратить деньги на инфраструктуру!
Сейчас ключевая проблема у флота состоит не только в качестве кораблей, подводных лодок и новых видов ракетного вооружения и техники. А именно - в инфраструктуре!
Ннеобходимо обновлять причальный фронт - от Калининграда, Балтийска до Владивостока, Сахалина. В целом причалы, куда швартуются и откуда уходят в моря и океаны наши надводные корабли, подводные лодки, нуждаются в капитальном обновлении. Нам необходимо модернизировать и строить новые или капитально ремонтировать те базы хранения оружия и техники, которые сейчас есть. У нас с этим - огромные проблемы.
Не стоит тратить деньги на пустышки, на показные вещи! А надо тратить силы и средства народные, естественно, - с большим умом! Почему на этом я всегда акцент делаю? Потому, что некоторым кажется: это деньги, к примеру, Минобороны или ещё "кого-то". А это деньги, взятые у народа! Причём взятые из образования, из медицины, из экономики, и только для того, чтобы они тратились не на показуху, а именно на реальное строительство, обустройство флота, армии и авиации. Если сумеем в течении пяти - десяти лет обновить, модернизировать флот, инфраструктуру, то тогда можем говорить о полноценном развитии морских сил нашей страны.
Флот и будущее России среди мировых держав
Россия существует более тысячи лет. Мы регулярный флот имеем четвёртый век. Некоторые страны столько на свете не живут. На планете разные были эпохи - мирное сосуществование, годы страшных войн, холодной войны. И все эти уроки из времени человечества требуют от нас, от граждан и руководителей России, только одного - великая страна, великая по размерам, по влиянию должна иметь только сильный флот. Тогда народ, живущий в нашей стране, наши молодые люди, которые вступают в жизнь, могут быть уверены в своём самостоятельном будущем.
Опыт говорит о том, что те страны, которые не имеют флота, не имеют армии, они становятся под чей-то "зонтик" и исполняют любые, даже придурковатые, команды. Но рано или поздно даже такие страны всё равно пытаются задумываться о суверенном пути.
Россия - это одна из опор мира, наряду с Европой, с Индией, Китаем, Азиатским регионом, наряду с Америкой. Поэтому мы, геополитическая держава, - одна из составляющих базиса мировых процессов. Другой вариант государственного пути даже не рассматривается. Нам надо жить, развиваться. И 21-й век, третье тысячелетие, по всем прогнозам, - тысячелетие океанов. И сейчас всё больше и больше стратегических, локальных тем связано с флотом, связано с водными ресурсами. Я не буду здесь повторять о том, что вопрос Арктики сейчас ключевой вопрос геополитической повестки дня. И не только с точки зрения возможностей демонстрации оружия, кораблей и флота, но и с точки зрения использования биоресурсов, коммуникаций, связи, даже с точки зрения погоды на планете.
Ещё раз хочу подчеркнуть: мы можем смело говорить о развитии экономики, науки и, самое главное, о самостоятельном пути России, нашего народа, если будет сильный флот, сильная армия, мощная судостроительная промышленность. Именно с опорой на флот, с опорой на армию.
О главных проблемах внутри морского сообщества России
Весь морской потенциал страны нуждается в системном развитии, но через диалог, через объективное согласование интересов. Потому что деньги тратятся огромные, и очень часто вхолостую или без той должной отдачи. Почему? Нет диалога, к сожалению, как и 10, 15 лет назад. Внутри морского сообщества сейчас потребность в диалоге так же остра, как и раньше.
Если бы было добросовестное, принципиальное обсуждение на серьёзном флотском, минобороновском уровне значимых вопросов, то не было бы, к примеру, "Мистралей". Очень многие начальники, к сожалению, принципиальными становятся только, когда в запасе оказываются, на пенсии, когда им ничего не угрожает. А когда идёт обсуждение у высокого руководства - чаще всего "одобрямс" или молчание. Отсюда и все наши беды.
Источник: Газета "Коммуна"
[Последние]
[Архив]
© Информсвязь, 2015